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ハセガワ プラモデル 1/12 ホンダ XLR BAJA (MD22) 1991,ホンダ XLR250 BAJA バハ MD22 エンデューロ モトクロッサー,ウェビックガレージセール | 160【評価A】 XLR250R MD16 BAJA,中華品 CDIユニット のパーツレビュー | XLR250R BAJA(ひでエリ,ウェビックガレージセール | 160【評価A】 XLR250R MD16 BAJAメルカリE今回はNGKのパワーケーブルもおまけです。HONDA PCX JK05 ボディマウントシールド 純正 美品。(もちろん未使用品です)純正のCDIは供給終了になっていて購入できません。デイトナ GIVI V40 モノキー リアボックス。\r\r走行中(エンジンが温まった状態)にアクセルを戻すと突然エンスト或いは交差点で停車時にアクセルを戻すとエンスト、、、直ぐにキックしてもエンジンがかからない(エンジンが直ぐに掛かる時もある)。gt380 当時物　キジマダイナモカバー。一見燃料ラインが詰まってるような現象ですが暫く経ってキックすると正常に始動できて何事もなく走行できる、がエンジンが温まるとまたこの様な現象が度々発生する時はCDIの内部パーツの電解コンデンサーの劣化が原因です。専用　美品！ケイヒン PE24 キャブレター　セット。\r\r特に走行中にクラッチを切ってアクセルオフにするとエンジンが止まるのはCDI劣化の可能性大ですね。トライアンフ　ストリートスクランブラー　純正リアキャリア。\r\r冷間時の始動不良もCDIの劣化が関係します(電解コンデンサーの劣化により火花が弱くなる)が先ずはイグニッションコイルの劣化も疑ってみる事をお勧めします。ホンダ　ジョーカー　AF42 リアキャリア　ハンドグリップ　キャリア　リヤキャリ。純正中古のCDI選択も有るとは思いますが長期間使用したCDI内部の電解コンデンサーは確実に劣化(静電容量減少)しています。ツイストナンバーフレーム　ハーレー　チョッパー　chopper。\r\r走行中若しくはスタート時にアクセルを急激に開けた時に息付きする状況はCDIよりもキャブの詰まりを疑ってキャブのオーバーホールが良いと思います。RZ250R 、350R用インテークチャンバー。\r付属品は写真の配線図になります+ おまけあり\r\rXLR250baja用ですXLR250には適合しません　← 重要　XLR250baja用ですXLR250には適合しませんご覧いただきありがとうございます。ジータCRF250L(MD47) '21-24アーマハンドガード３点セット。