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ホンダ DIO110 JK03 クランクシャフト - メルカリ,高品質]ライブディオZX前期型[AF35-1000000-1499999]専用42.5mm,Amazon | スクーターレーシングクランクシャフト Dio50 Dio AF34,ホンダ ディオ110 2025年式 8BJ-JK03の諸元・スペック情報,楽天市場】【送料無料】[高品質]ライブディオZX/DioZX後期型メーカー···ホンダ用品の種類···その他車種···DIO型式···Dio 110 JK03ホンダDIO110(JK03)のクランクシャフトです。バフ工房 ゼファー400 ゼファーχ クラッチカバー。走行9800kmの車両からの取り外しです。カブ70純正シリンダー。新車購入で、1000kmでオイル交換。シグナス　MOS ロングクランクシャフト。あとは3000km毎にオイル交換していました。中華エンジン110 オイルクーラー　キャブレター。エンジン始動中に、異音、ガタなどは無く、問題ありませんでしたが、プーリー取付側のネジ山を痛めてしまったので、新品に交換しました。アルミラジエーターGPI VT250ラジエター　ホンダ　VT250　スパーダ。ネジ山、ナット共に修正し、ナットは普通に手で締められる状態になっています。アルミビレット ゼファー1100/RS スケルトン クラッチカバー m894。クランクベアリング、大端部ベアリングにガタ無し。ns-1 チャーモ　ボアアップ キャブレター付き　即購入可能。ピストンピンの入る小端部にもキズなどありません。ニンジャ250　16年式にて使用　BEETラジエーターコアガード。プーリー側のネジ山を修正した以外は、問題無く使用できます。エイプ100用115ccボアアップキット&ハイカム(クリッピングポイント製)。使用される場合は、プーリー側のナットを新品にした方が良いかもしれません。ホーク　カムシャフト　cb250t cb250n cb400t cb400n。クランクシャフトASSY、プーリー側のナットの2点で出品です。CB750FC インテグラ オイルクーラーホース。ネジ山修正をしているので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。BMW R100 シリンダーヘッド送料込み‼️。新品で購入すると３万円します。GS400 当時物 キジマ カムカバー 激レア美品。