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シビック EK4/EK9 レーシングアクリルウインドウ リア用 厚み3mm,shiningparts03_cv969872a-2,GruppeM | オフィシャルショップ | M's | ラムエアシステム | FR,シビック EK 6代目 ドアバイザー ダーク パーツ EK9 EK4,シビック EK 6代目 ドアバイザー ダーク パーツ EK9 EK4ご覧くださりありがとうございます。O.B.A. ウッド ステアリング　ハンドル　２点。長文ですが必ず説明内容をよく読みください。momo モモ コンペティション　ステアリング ハンドル 350mm　正規品。2ドアEKシビック用マニュアルウインドウ用アームレストセットになります。NARDI TORINO ステアリングホイール 本体。ドアライニングはそのままで、アームレスト部のみを入れ替えてマニュアルウインドウ化することができます。希少　ISOTTA ステアリングホイール 本体。純正のマニュアルウインドウ用ドアライニングは流通量が少なく、大変高額で取り引きされています。Nardi ステアリングホイール E. Nardiサイン入り33パイ。また純正アームレスト部分は樹脂が劣化して破損しやすくなっているのがほとんどです。momo ステアリング コンペティション c71。こちらのセットを使用することでマニュアルウインドウへ用のドアライニングに変更することができます。ポルシェ911/991 GT3 CUPステアリング 黒ステッチ/赤 ボルト。純正品をマスターにしておりますのでドアライニングへのフィッティングは良好です。NARDI GARA3/4 センターパッド。セット内容は以下となります。ナルディのステアリング本体。・マニュアルウインドウ用アームレスト(FRP製)左右・マニュアルウインドウ用純正ハンドル(新品)×2・マニュアルウインドウ用ドアポケット 茶色(中古)×2写真には写っておりませんが、純正ハンドル(クルクルは付属いたします)※写真はあくまで取り付け例の為、ドアライニング本体は付属いたしません。MOMO RACE ステアリング 青/黒。※本セットでは別途、マニュアルウインドウレギュレータを用意していただく必要がございます。カリフォルニアカスタムホーンボタン。社外品が流通しておりますのでそちらをご使用ください。希少 ミケロッティ ホーンボタン/NARDI/MOMO/ステアリング。取り付け状態は写真を参考にしてください。ステアリング(汎用品) MOMO。写真2はパワーウインドウのシビッククーペに取り付けた図写真3純正マニュアルウインドウのレースベースEK9に取り付けた図(こちらはドアライニングとアームレストは仮付けの状態)入れ替え方法はドアライニング裏面のアームレスト接合部をカットまたは溶断しアームレストを切り離し、本アームレストを接着またはネジ(M6ネジ)で固定する形となります。S*o様 momo prototipo ステアリング 本体 350。入れ替えにあたり、ドアライニングに接着されている吸音材(発泡スチロール)のカット、3つのビスで固定されている補強部品を取り外す必要がございます。momoステアリング モデナ。　必要であれば取り付けに関してサポートいたします。モ*ガ様 GReaddy ステアリングホイール 3スポーク ブラック。FRPの性質上、型取り時の凹凸や、干渉箇所もありますので、整形、加工が前提となることをご理解ください。希少　momo ホーンボタン　フォーミュラホーン。お好きな生地を貼り付けられることをお勧めいたします。『マーチ NISMO S　ステアリングボス』。また、純正より多少大きめにトリミングしておりますので、必要に応じて加工してください。sparco veloce l275　33パイ　ステアリング。